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第363章 中国队的差距全村的希望（第2页）

在这之前，先举行了青年组的比赛。

以及ITT女子精英组、男子精英组，以及混合团体接力的比赛。

ITT就是计时赛。

计时赛男子精英组，中国队派出了苗成硕。

他是今年全国锦标赛的计时赛冠军。

苗成硕在这场比赛中拿到了第44名的成绩。

虽然跟去年比，名次上有了一些进步。

但跟世界水平还是有不小的差距。

比如冠军的艾菲内普尔，他比苗成硕快了8分半！

对，艾菲内普尔顺利地拿下了计时赛的金牌。

距离他完成四金的创造历史的成就，还差一步之遥！

计时赛女子精英组，中国队派出了唐昕、周秋英两位车手。

她们的成绩分别是52和53名。

同样跟世界水平，甚至跟亚洲其他国家的女车手比，都有不少的差距。

不过，也不尽是差消息（没有坏消息，只有差消息）。

像25日举行的混合团体接力赛。

中国队就拿到了第13名的好成绩！

为什么说第13名就是好成绩了呢？

因为排在中国队前面的全都是欧美的公路车强国！

而中国队不只是仅次于他们，还在比赛中上演了逆袭击败蒙古队的精彩戏码！

这个比赛结果让很多车迷们感到高兴。

但比赛的过程，还是让很多车迷们看得有些揪心的。

“今年装备升级了啊！去年女队用大组赛的车来比计时赛，今年终于改了过来，成绩也好了不少。”

“但男子组还是拖后腿了，被澳大利亚拉开了差不多十分钟的差距！”

“没办法，吕先进带了两个拖后腿的，他还得给队友领骑，等他们。”

“吕先进差一个爬坡能力强的队友。。。。。。嗯，你们知道我说的是谁。”

“等明年吧，明年李柏应该会参加，那时候应该情况就不一样了！”

“不过话说回来，虽然中国队拿了第13名，算是有突破了，但这个也不能沾沾自喜啊！”

“混合团体接力赛本来就不是什么重要赛事，那些厉害的车手都没参加。”

确实如此，这个赛事最大牌的车手，应该是澳大利亚的奥康纳，以及意大利车队的甘纳了！